Dienstpläne

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Es sind verschiedene Szenarien möglich, wie die ausgearbeiteten Planunterlagen konkret in den Betrieb umgesetzt werden. Bei den Kleinbahnern haben sich die folgenden Eckpunkte bewährt:

• Splitten eines Fahrplantages in zwei Teile, etwa im Bereich von 12:00 - 13:00 Uhr Modellzeit. Bei einer Zeitverkürzung von etwa 1:4 bis 1:5 ist dann jeder Abschnitt lange genug, vor allem, wenn der erste Zug schon kurz nach 04:00 Uhr fährt und der letzte erst gegen 23:00 Uhr.
• Feste Personale werden benötigt im Schattenbahnhof und mindestens ein Zugleiter.
• Für jeden Fahrplanhalbtag gibt es Dienstpläne, ein Dienstplan umfasst mehrere Zugfahrten.
• Die Dienstpläne sind unterschiedlich anspruchsvoll und werden mit ein oder zwei Personen besetzt.